ORMEGGI e ANCORAGGI
e MANUTENZIONE MOTORE

A chi è rivolto: 

Il corso è adatto a chi possiede già le competenze di base della navigazione su un cabinato a vela e vuole apprendere o acquisire sicurezza nelle manovre a motore in acque ristrette e negli approdi.

Saper manovrare una barca a motore è una competenza fondamentale da acquisire sin dai primi corsi, per navigare in sicurezza e affrontare con serenità situazioni reali in mare.

Dove:

Marina del Fezzano - Portovenere (SP)

Durata:

1 Weekend

Quando: 

• 8-9 Novembre

Modalità:

Corso pratico di navigazione su cabinato a vela

Quanto costa:

€ 270

Siete già un gruppo formato da almeno 4 persone?
Contattateci per date e soluzioni personalizzate.

Barca: 

S/Y MondoX - Sun Odyssey 45

Le nostre barche sono dotate di tutti i comfort: tendalini, bimini e sprayhood per la navigazione in ogni condizione, riscaldamento a bordo per le serate in compagnia e cabine accoglienti per un riposo rigenerante.

Argomenti del corso:

• conduzione a motore in acque libere e ristrette: tenere la barca ferma, rotazione sul posto a motore, effetto evolutivo dell’elica, etc...

• manovre di approdo: preparazione cime d’ormeggio, accosto in banchina, in andana (all’inglese), etc…

• traversini e doppini di manovra 

• manovre di ancoraggio

• manutenzione di base del motore.

Il corso ha un taglio pratico basato su esercitazioni. 

Organizzazione del weekend: 

Imbarco: Marina del Fezzano venerdì dalle h 19.00 o sabato mattina entro le 09.00

Sbarco: Marina del Fezzano domenica alle h 17.00

Pernottamento a bordo in cabina doppia

Durante il giorno si faranno le uscite in mare nel Golfo dei Poeti; ognuno potrà sperimentare i vari ruoli a bordo. 

In base alle condizioni meteo si pernotterà in uno dei porti del Golfo. 

Iscrizione: 

La quota si intende a persona, comprensiva del pernottamento a bordo in cabina doppia e di tutte le attività.

La quota non è comprensiva della tessera associativa (€ 25 inclusa copertura assicurativa), carburante, cambusa, pulizia finale (€ 120 da dividere tra l'equipaggio).
Gli eventuali costi per porti differenti da quello di imbarco e altri costi extra (ristoranti, etc...), saranno gestiti dall’equipaggio tramite cassa comune e copriranno anche la quota dell'istruttore.

E' necessario fornire un certificato medico non agonistico.